25 Février 2012 : Le Carnaval de Saint-Gilles

Comme chaque année, la commune organise un cortège déguisé et déambulant dans les rues de Saint-Gilles, en fanfare, à l'occasion du Carnaval. Cette année,vous y êtes invités le samedi 25 février 2012, de 14h30 h à 17h. 

Les associations, leurs enfants et les animateurs vous invitent à rejoindre le défilé.

Le départ a donc lieu place Van Meenen : Le cortège déguisé démarrera à 15H. Il passera, sous des nuées de confettis et serpentins, par la place Morichar, le Parvis de Saint-Gilles, pour se conclure joyeusement par un goûter sur la place de Bethléem.

Cette année, le cortège sera agrémenté par les rythmes brésiliens du groupe Batuqueria et Afrokata.

N'hésitez pas à nous rejoindre, avec vos enfants, vos amis, vos voisins !

Pour tout renseignement : Mission locale de Saint-Gilles [02/850.57.23]. Voir aussi le site : www.mlsg.be

LA RUE THEODORE VERHAEGEN BIENTOT EN TRAVAUX

Nous le savions depuis plusieurs mois : un réaménagement complet de la rue Théodore Verhaegen était à l'agenda. Bruxelles-Mobilité a déposé récemment une demande de permis d’urbanisme qui porte sur le renouvellement des voies de tram et le réaménagement de la rue Théodore Verhaegen de la Barrière de Saint-Gilles à la rue de Mérode.

Elle porte aussi sur le réaménagement du carrefour avec la rue Monténégro, de la rue Gustave Defnet et de la Chaussée de Forest (« les deux bancs »).

Cette demande est donc soumise à une enquête publique. Vous pouvez consulter le dossier du 27/01/11 au 25/02/11 tous les jours ouvrables de 8 h à 12 h au service de l’urbanisme (1er étage de l’Hôtel de Ville – téléphone : 02/536.02.16).

DE QUOI S’AGIT-IL ?

Le dossier a été confié au bureau d'étude ARCADIS de Deurne.

La demande porte sur le renouvellement des voies de tram et réaménagement de la rue.
Réaménagement du carrefour avec la rue Monténégro, rue Gastave Defnet et la Chaussée de Forest. Il détaille plusieurs points forts :

La circulation automobile : La circulation est admise dans les 2 sens entre la rue de Mérode et la rue Sterckx. Dans le sens montant, une limitation du tonnage des véhicules fixés à 3,5 tonne. Entre la rue Sterckx et la barrière, la circulation autorisé dans le sens descendant. Le trafic montant empruntera la rue Sterckx et la rue de la Perche dont le sens ne sera pas modifié afin de dissuader le trafic de transit. Le sens de la rue de la Perche est inchangé entre la rue Sterckx et l'avenue du Parc afin d'éviter de créer un itinéraire bis. Des coussins berlinois seront placés dans la rue Sterckx et rue de la Perche à hauteur de la piscine communale.

La circulation des trams : La circulation se fera dans les 2 sens dans l'ensemble de la rue Théodore Verhaegen. Ils circulent en mixité avec les autres trafics entre la rue de Mérode et la rue Sterckx. Entre la rue Sterckx et la Barrière, le tram en direction de la Barrière circule en site propre avec un rehaussement de 8cm par rapport à la voirie.

La voirie, les zones de stationnement et de parking : A part le site propre, la voirie sera refaite en asphalte après que les égouts communale aient été renouvelé. Le parking (agrandi 2,40m de large) est maintenu le long de la rue dans le sens montant. Les parkings seront pavé et la largeur à été adapté pour l'ensemble de la rue permettant au véhicule lourd/ camionnette de stationner sans bloquer le tram.

Les trottoirs : Les trottoirs sont intégralement refait en pavés de béton gris 20 x 20cm. Leur largeur sera de 2,40m côté paire et de 2,55m côté impaire de la rue. Dans le sens descendant, des potelets (hauteur de 80cm) anti-stationnement seront posés contre le stationnement illicite et protège les piétons. Réaménagement du carrefour rue de Montenegro, Chaussée de Forest et rue Gustave Defnet envisagé, afin de réduire la largeur des voiries et favoriser la circulation des piétons.

Les circulations piétonnes et des Personnes à Mobilité Réduite (PMR) : Avancée de trottoir de la largeur de la bande de stationnement empêchant les véhicules de se garer sur le passage pour piéton. Le trottoir sera abaissé à 2cm pour faciliter le passage des petites roues avant des chaises roulantes.
Les traversées seront signalée par des dalles podo-tactiles.

Pour ce qui est des arrêts de tram : Les arrêts de tram sont mis aux normes des nouveaux trams de la STIB. La hauteur des embarcadères est augmentée à hauteur des planchers bas des nouveaux trams. Est prévue aussi l'installation de lignes podo-tactiles au embarcadère signalant la position de la 2ème porte du tram pour les PMR. La largeur des arrêts est de 45m compatible avec tous les trams.

Le réaménagement local de la place de Bethléem au niveau du carrefour Théodore Verhaegen pour un embarcadère plus confortable pour les clients en direction du Midi. Au niveau Barrière, aménagement réalisé d'une vaste zone pour les piétons et améliore la sécurité de la sortie de l'école grâce à l'absence local de trafic auto. Les quais des arrêtes seront en pavés de béton de couleur gris plus foncée pour différencier avec les trottoirs. Les types de rail envisagé seront similaires à celle de la rue Gallait à Schaerbeek.

Les plantations : Actuellement il existe de 14 arbres (Charmes – Carpinus betulus) doivent être supprimés mais 21 nouveaux arbres doivent être plantés (7 arbres supplémentaires).

Le mobilier et l' éclairage : Pas de nouveau mobilier urbain envisagé, mais des signalisations routière de type 2000 sur poteau galvanisé. Renouvèlement de l'éclairage public afin de faciliter le remplacement des ampoules sans perturbée le tram. Luminaire modèle ALBANY.

Le montant des travaux prévu est de 8 800 000€. Vous pouvez déjà consulter plusieurs plans sur le site de Bruxelles-Mobilité en cliquant sur ce lien.

INUTILE DE PRECISER QUE CES TRAVAUX VONT DURER DE TRES LONGS MOIS !
LE 9 FEVRIER 2011 :
UNE SEANCE D’INFORMATION EST ORGANISEE PAR LA COMMUNE.

Pour expliquer le projet aux saint-gillois, la commune organise une séance d’information mercredi prochain, le 9 février 2011 à 18h00 à l’Hôtel de Ville. Vivaqua sera également présent lors de la réunion pour toute explication.

Notez que, en plus de pouvoir consulter le dossier, vous pouvez également déposer des observations et réclamations au sujet de ces travaux. Elles doivent être adressées par écrit ou oralement au service de l’urbanisme de la commune.

Ces travaux susciteront inévitablement des nuisances pour les commerces, les navetteurs et les habitants. Un mal nécessaire qui mérite évidemment toute votre attention.

QUE DEVIENT LA PLACE DE BETHLEEM ?

De plus en plus de commerces ferment - et particulièrement place de Bethléem. Pourquoi ? La spéculation immobilière bat-elle son plein ? Le racket décourage-t-il les initiatives commerçantes ? La crise frappe-t-elle de plein fouet les plus entreprenants ? La drogue et la violence donnent-elles le ton dans ce quartier ? C'est pas du bronze ? Alors : qu'est-ce que c'est ? On se le demande ....

PROJET IMMOBILIER PRES DE LA PLACE DE BETHLEEM

Nous évoquions dernièrement un vaste projet immobilier dans l'îlot encadré des rues Fernand Bernier, Théodore Verhaegen et du Tir. L'enquête publique a été soumise à l’enquête publique du 24/03/2010 au 07/04/2010. Deux concertations ont eu lieu.

Plus précisément, ce sont les immeubles situés rue Fernand Bernier 16 à 26, rue Théodore Verhaegen 110 et rue du Tir 12 à 16 qui sont concernés.

La demande porte sur la démolition de quatre bâtiments existants, la transformation de autres bâtiments, la construction de deux bâtiments neufs en intérieur d’îlot et de la démolition et reconstruction d’une maison. Le projet prévoit une modification de volume, de façade et un changement de destination. En effet, l'institut déménagera dans quelques mois vers le quartier "Alma" à Woluwé et sera partiellement démoli. La façade sera, elle préservée.

La situation projetée comprendrait selon le demandeur 11 appartements d'une chambre, 65 appartements de 2 chambres et 21 appartements de 3 chambres - soit 97 appartements annoncés en principe lors de la première concertation. Un parking de 116 places est prévu (avec son accès rue Bernier).

La petite école flamande qui jouxte le site compte 200 élèves et est totalement saturée. Elle a manifesté son inquiétude face au projet. En effet, l'organisation des classes pendant le chantier sera assez compliquée. Le bruit et la sécurité avant, pendant et après les cours doivent impérativement être pris en compte par les entrepreneurs.
Photos : L'entrée de l'institut en façade de la rue du Tir. En haut de l'article : l'arrière du bâtiment rue Théodore Verhaegen a été la cible régulière de vandales.

Echauffourées à Saint-Gilles

Chaque année, avec le retour du printemps, notre équipe s'attend à de nouvelles manifestations violentes de certains jeunes dans la commune. Aucun élément facho dans mes propos : je remarque simplement que les casseurs reviennent avec les hirondelles.

Pas plus tard qu'hier matin, je passais avec ma collègue et deux administrateurs du Comité place de Bethléem. Sur la place, du côté de l'école, des travaux ont été entamés il y a plusieurs semaines (pratiquement un mois) déjà par - je pense - Electrabel ou Sibelga. Un monceau de pavés se trouve à proximité de la fontaine. Je faisais donc à mes comparses une réflexion sur ce fameux retour saisonnier des fauteurs de troubles et me disais que ces pavés allaient probablement bientôt voler. Mais aucune magie pour moi là-dedans. Une simple évidence. Notre administratrice nous signalai que lorsqu'elle voyait de tels pavés dans son quartier, elle s'efforçait de les déplacer ... en lieu sûr.

Le printemps est donc bien là et les bagarres entre forces de l'ordre et - certains -jeunes ont donc recommencé hier soir. Cela ne m'étonne pas. A la limite, c'est le contraire qui eut été étonnant. Non pas que nous justifions la casse et les voyous qui retournent et incendient les véhicules, canardent les policiers et détruisent ce qui se trouve sur leur chemin,...

Mais enfin : pourquoi faire des travaux en laissant ainsi pendant de trop nombreux jours des pavés qui, dans ce quartier et pour d'aucuns, ne demandent qu'à être ramassés se faire balancer contre le bien d'autrui - voire sur des personnes ?

Je lisais donc dans les nouvelles de ce matin (nous sommes le mardi 13 avril 2010, donc) que de nouvelles échauffourées avaient eu lieu lundi soir peu après 20h00 dans la commune bruxelloise de Saint-Gilles. Voici ce que l'on pouvait lire :

La police précise que des jeunes s'en sont pris à des voitures et ont jeté divers projectiles, dont des pierres. La police de la zone Bruxelles-Midi (Anderlecht/Saint-Gilles/Forest) a reçu le renfort des zones voisines et de la police fédérale. On ignore encore s'il y a eu des blessés et des interpellations.

Les incidents ont commencé à proximité de la place Bethléem, où des jeunes ont bouté plusieurs petits feux et ont déversé du carburant. Lorsque les policiers sont arrivés en nombre sur la place, les choses se sont quelque peu calmées, mais les incidents ont repris peu après. Les jeunes ont jeté divers projectiles en direction de la police et ont renversé des véhicules qu'ils ont ensuite incendiés.

La police a dû charger à plusieurs reprises. Les troubles étaient toujours en cours aux alentours de 23h à Saint-Gilles et la police ne pouvait pas encore donner d'indications quant à d'éventuels blessés ou interpellations. Plus tôt dans la journée, d'autres troubles avaient déjà éclaté à Saint-Gilles. Une trentaine de jeunes s'en sont pris à une voiture de police et ont brisé les vitres du commissariat de Saint-Gilles.

Les émeutes d'hier ont en fait été déclenchées par une nouvelle qui a à nouveau suscité des accusations à l'égard des forces de l'ordre. Celles-ci avaient, effectivement, abattu deux membres présumés d'une association de malfaiteurs près de Wautier-Braine. Le premier serait mort au volant de sa voiture sur laquelle un policier aurait tiré. Le second a voulu échapper au filet policier en sautant d'un viaduc. Une chute de 16 mètres qui lui aura été fatale quelques heures plus tard.

Le Comité ne porte de jugement sur rien ni personne en la matière : ce n'est pas dans nos missions. Il n'empêche que ce type d'échauffourées n'est pas de nature à améliorer la qualité de vie des saint-gillois. Calmer les esprits et faire front contre les manipulateurs qui tentent de discréditer le maintien de l'ordre est un devoir civique. Propager la haine et défendre l'indéfendable n'est pas un "plus" pour la démocratie.

Quand on sait que la rue Théodore Verhaegen va subir prochainement des travaux d'ampleur pendant de très longs mois, on peut craindre de futurs "vols" massifs de pavés si ceux-ci ne sont pas, un tant soit peu, mis hors de portée de vandales potentiels.

Peut-on éviter cela ? J'en suis convaincu.

La photo, prise ce matin, montre que les pavés ont disparu entretemps. Pas le chantier, par contre.